La un an de la semnarea contractului de lucrări, constructorul face primele lucrări pentru organizarea de șantier în zona Groșet pentru construirea unui pod ce va face legătura între satul Muscelușa și drumul național DN10, care tranzitează comuna Siriu. Conform documentelor semnate la acea vreme, termenul de execuție a lucrării este de numai cinci luni. Investiția, de peste 8,1 milioane de lei (81 miliarde de lei vechi) a fost obținută prin Programul Național de Investiții „Anghel Saligny”, derulat prin Ministerul Dezvoltării.
Podul era extrem de necesar, deoarece puntea auto existentă nu va mai rezista mulți ani. Pentru a economisi sume importante la bugetul local, bani care s-ar fi dus pe reparații, administraţia de la Siriu s-a gândit la varianta unui pod care va reduce semnificativ și traficul auto în zonă. Finanțarea a fost obținută după un maraton birocratic de nu mai puțin de trei ani, constând în etape de obținerea a avizelor și autorizărilor de construire, toate cu caracter obligatoriu. De altfel, într-una dintre postările sale pe pagina de socializare, modalitate considerată mult mai eficientă în relația directă cu cetățenii, primarul în funcție, Dragoș Voicu, spunea că astfel de proceduri trebuie îndeplinite la fiecare dintre proiectele programate de administrația locală, de unde și întârzierile mari de la momentul votării proiectului în Consiliul Local și cel al semnării contractului de finanțare, unul dintre momentele de certitudine în evoluția documentațiilor tehnice, și adjudecarea contractului de execuție, o altă etapă ce deschide perspectiva spre investiția reală, în teren.
„Construirea acestui pod este extrem de necesară, deoarece puntea auto existentă nu mai are viabilitate mulți ani, necesitând o costisitoare reparație generală, care trebuia susținută din bugetul local. Bineînțeles că prin realizarea acestei investiții se va reduce semnificativ traficul auto în zona locuită a satului Muscelușa”, spune primarul Dragoș Voicu.
Primele demersuri privind accesarea de fonduri prin Programul Național „Anghel Saligny” au vizat zona de reabilitare a drumurilor locale. Însă solicitările primarului Voicu se suprapuneau cu un alt program, care la acest moment este derulat în zonă, prin care la Siriu este realizată rețeaua de canalizare și stația de epurare, o investiție derulată de Compania de Apă Buzău, în cadrul unui program regional.
„În aceste zile au sosit pe teren utilajele pentru demararea lucrărilor necesare construirii podului peste râul Buzău, care face legătura între drumul național 10 și satul Muscelușa în zona Groșet, obiectiv deosebit de important pentru infrastructura locală. Se lucrează la realizarea forajelor necesare construirii piloților de susținere, un pas esențial în cadrul acestui proiect finanțat prin Programul Național de Investiții , din fonduri guvernamentale.Totodată, această investiție aduce si un inconvenient. Acela că, pe perioada execuției, vor fi restricții de circulație pe DN10, în zona construirii podului. Atunci când se va lucra în zona DN 10, traficul va fi dirijat cu ajutorul semafoarelor. Aceste restricții au necesitat montarea a mai multor indicatoare pe DN 10, care în prezent sunt acoperite cu folie.Vă vom ține la curent cu evoluția lucrărilor și vă asigurăm că vom continua să atragem finanțări pentru modernizarea și dezvoltarea infrastructurii noastre”, este ultimul mesaj postat de primarul comunei Siriu, Dragoș Voicu, pe pagina de socializare.